Rethink by ESIC | Business

Es ampliamente conocido que las tecnologías relacionadas con los vehículos constituyen un nuevo enfoque para aumentar la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad de la movilidad. Dentro de unos años veremos vehículos totalmente autónomos (es decir, coches sin conductor), pero todavía hay muy pocos estudios que aborden los beneficios desde la perspectiva del factor humano.

Cualquier empresa, como unidad económica que opera en el medio social, está expuesta en el desarrollo de su actividad a numerosos factores —tanto endógenos como exógenos— que contribuyen de forma fundamental al éxito y al fracaso de sus proyectos.

Han pasado casi 100 años desde que en 1924 Elton Mayo, sociólogo y profesor de la Escuela de Negocios de la Universidad de Harvard, comenzó a interrogarse acerca de qué elementos podían contribuir a mejorar el bienestar productivo de las organizaciones. 

La logística es una función cada día más importante dentro de la gestión empresarial, tal vez como consecuencia del crecimiento continuado del comercio electrónico o de frases míticas de algunos de los CEO más relevantes del mundo empresarial en la actualidad. Para empezar el post, os dejo aquí dos frases muy interesantes de Jeff Bezos: “Mi negocio es logística, luego logística y luego logística. ¡Pongámonos a trabajar!”. “Antes había que dedicar un 30% del tiempo a crear un gran servicio y un 70% a divulgarlo; ahora es al revés”.

La investigación que se presenta a continuación ha sido publicada en formato de artículo académico con el título «Psychometric properties and factorial invariance of the satisfaction with life scale in Latino immigrants in Chile, Spain, and United<

Nuestra habitual jornada laboral de ocho horas tiene una historia dilatada. La estableció en España en 1593 Felipe II, y en 1817 Robert Owen determinó la necesidad de descansar ocho horas: ocho de descanso y ocho de trabajo. Hablamos de los siglos XVI y XIX.

Este artículo ha sido publicado en la revista científica IEEE Transactions on Engineering Management, revista que conjuga investigaciones de ingeniería, business y management.

El presente resumen hace referencia al artículo de investigación publicado en una revista académica y que tiene por objetivo contribuir a la literatura sobre la elección de puerto por parte de las empresas exportadoras. En concreto, el estudio se centra en el análisis de los factores de elección de las empresas pertenecientes a la industria cerámica ubicada en el clúster de Castellón y su elección entre los puertos de Castellón y Valencia. 

A estas alturas del siglo XXI parece innecesario justificar la urgencia de la crisis climática que entre todos debemos resolver. Incluso el léxico ha variado para darnos pistas de su importancia: de cambio climático a crisis climática.

Roberto se dirigió hacia el paseo marítimo, como cada día, para ir a trabajar. Lo tenía a poco más de cincuenta metros de su apartamento. No era el camino más corto para ir a la empresa, pero de esta forma disfrutaba de esos primeros momentos de la mañana con la vista del mar y el sonido de las gaviotas. «Ese paseo me da la vida. Sin él no podría aguantar la presión del trabajo».